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​航空公司该不该拒绝老年人登机?

​航空公司该不该拒绝老年人登机?

乔志峰

64岁女儿带90岁妈看世界遇麻烦:要健康证明才能登机。在大理旅游结束,64岁的吴英带着90岁老母亲返回成都。但换好登机牌后,航班机长却拒绝90岁老人登机,理由是她没有健康证明。令人不解的是,7天前,她们乘坐同一家航空公司航班,从成都顺利飞到大理,并没有索要过健康证明。吴英只好滞留大理一天,带母亲到医院开证明,并且航空公司拒绝负担改签费用。(12月17日《华西都市报》)

从法律的角度看,商家无权对消费者的年龄设限,否则便涉嫌歧视。不过,航空公司提供的是运输服务,相对其他服务较为特殊,涉及到包括乘客本人在内的飞行安全,因此会采取一些相对严格的安保措施,比如登记要进行安检,绝大多数乘客对此是理解的,也是配合的。如果由此延伸到要求老年人登记提供健康证明,无疑就好理解多了。

实际上,对老年消费群体设置相应的特定措施,是不少商家的惯例。有的旅行社拒收老年人,甚至有的社区棋牌室也将高龄老年人拒之门外。换位思考一下,老年人的身体情况各有不同,万一出点事情,确实容易导致纠纷。中国有句老话:七十不留宿、八十不留饭,意思是最好不要留70岁以上的老人在家里住宿,也不要留80岁以上的老人在家里吃饭,以免惹上麻烦。这种想法和做法当然比较自私,但商家试图规避这方面的风险,却也属于自我保护。相对而言,航空公司这样做的理由显然更充足一些,毕竟飞行过程中的安全最重要。

但这并不意味着航空公司就可以借“安全”之名出台过多、过滥的限制措施。哪怕是出于安全需要,也必须尽量减少对乘客带来的不便。否则,不仅有推卸责任之嫌,也可能影响到本行业的口碑和美誉度,进而对业务产生影响。特别是在铁路运输效率极大提高的大背景下,航空公司面临的竞争压力不断加大,消费者出行有了更多的选择,已然被分流了一部分,强化服务才是留在客户的根本之道,切莫让服务和态度成为航空业的短板。

据悉,在各大航空公司之间,对于老年乘客乘机是否需要开健康证明,多大年龄以上的老人需要开健康证明等,不同的航空公司也有不同的回答。目前国内相关法律对老年乘客乘机缺少统一标准,而各家航空公司飞行手册中对此的要求也很模糊。法律法规的不健全,是导致相关争议时有发生的主要原因。空管部门应该在广泛征求业界和广大乘客的意见和建议的基础上,对老年人乘机的具体操作流程和细节予以必要规范,比如签订一个统一格式的协议,明确各方的责任和义务等等。航空公司该不该拒绝老年人登机,要让法规和制度说了算,而不能任航空公司甚至机长个人各行其是。

为了500元,他和女友吃完饭就做这事儿...

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