北京十日内约谈三家专车公司 收紧意图愈发明显

2015-08-03 07:04 北京商报

而面对北京日渐收紧的专车政策,5月才步入专车市场份额前三的神州专车显然“生不逢时”。据了解,截至目前,北京市交通执法部门查处的来自神州专车平台的非法运营车辆达200余辆。
北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳表示,专车平台虽然拥有众多用户,但是它的身份一直很“尴尬”,存活于政策与法律的夹缝中。“而且专车的出现容易对出租车形成不公平竞争,不利于整个市场的稳定。”陈艳艳说道。
无运营资质成专车“痛点”
专车到底“何错之有”?北京市交通委等部门此前已经多次指出各大专车平台组织私家车、租赁车从事客运服务的行为,涉嫌违法组织客运经营。北京市交通委负责人表示,在北京从事专车、快车运营的平台、车辆、驾驶员均不具备相应的经营资质,缺乏有效的服务监管,存在较大的安全隐患。
除了对经营资质方面的质疑,北京市交通委还认为,滴滴快的、优步等专车平台存在逃漏税、违规发送商业性短信息、垃圾短信和发布广告等违法行为。
据了解,滴滴快的目前并不能即时向乘客提供发票,发票需乘客在App上提出申请,再由公司邮寄。而优步在乘客付款后,会向乘客邮箱发送电子收据,若乘客需要发票,则要填写详细信息,优步方面才会寄送发票。

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