航运业触底反弹显现 10股绝地反击

2016-11-17 09:38 中国证券网

航运业现触底反弹迹象 版图巨变进行时
数年前的策略选择失误,为现今的版图巨变埋下伏笔。
由于资金周转不灵,韩国海运巨头韩进公司的资金链发生断裂,无法支付其海外船东的租金。许多港口拒绝韩进海运船只停靠港口,小微企业的货物被困在太平洋上,此后进行一系列的索赔要求补偿。这是刚刚步入秋季时,集运业发生的一次巨震。
从几十年一遇的红火转而陷入低迷,集运业已苦苦徘徊多年。然而,春天依然没有光临,反而从今年起不断传出兼并重组和破产的消息:日本邮船、商船三井和川崎汽船合并旗下的集运班轮业务,中国浙江最大航运企业浙江远洋被裁定破产……
冬天来了,航运业整体资产价格在期待春天中迎来躁动:在15日的美股交易中,海运股出现集体飙升。其中,Seanergy海运控股、Globus海运有限公司、TOP Ships以及Euroseas的涨幅在58%至99%不等。当日,波罗的海综合运价指数(BDI指数)再涨1.78%,报收于1084点。
但业内人士对上证报记者表示,航运市场有触底反弹的迹象,从中长期来看仍未明显好转。航运业距离复苏仍有较长的时间。而对于集运业来说,行业整合正在发生,一个似乎有些漫长的冬季仍在前方。
破产、兼并加亏损:举步维艰

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