东风本田将针对1.5T发动机问题实施召回

2018-02-12 17:18 凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 2018年2月12日,东风本田公布了针对1.5T发动机问题的调查和实验结果,机油液面提高是客观存在的,但是95%的投诉车辆机油液面升高低于20mm。东本表示机油里混如水和油不会对发动机有本质影响,实际收回和试验都没有出现发动机损坏,只会让火花塞积碳,但针对这个问题将实施召回处理。
此外,针对部分媒体对“包修”一词的过度解读,东本表示,东本和广本的延保政策完全一样,都是正规三包政策的延期到6年或20万公里,只是两家车企一直沿用的表达词汇差异,东本一直用“三包手册”,广本则用维修保养手册。
“中国地大物博,今后我们会更加重视对不同地区气候条件、用车习惯、消费变化等的研究。”东风本田总经理藤本敦表示。另外,针对反应时间问题,2月2日新上任的东风本田执行副总经理郑纯楷告诉媒体,问题爆发后,东本第一时间成立了调查组,在全国范围内做统计调查,组织进行实验研究,发动机是比较复杂的,给大家一个诚意可靠的答案需要时间。

此次东风本田针对投诉进行了调研,其中,机油液位超上限发生区域,以北方寒冷地区集中性高;而机油乳化发生事件较少,区域无明显集中性。在对全车型投诉的机油增加量进行了调查,结果为:机油液位超上限20毫米以下的占95%,尚未收到因机油增加导致的发动机损坏投诉。

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